在湖南省充分落實中央《知識產(chǎn)權(quán)保護體系建設(shè)工程設(shè)施方案》的背景下，長沙市中級人民法院知識產(chǎn)權(quán)法庭始終堅持“保護知識產(chǎn)權(quán)就是保護創(chuàng)新”的理念，充分發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)司法保護主導作用，著力服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局，營造鼓勵和保護創(chuàng)新的良好營商環(huán)境，為助推長沙全球研發(fā)中心城市建設(shè)提供有力的司法服務和保障。2024年8月14日，湘潭大學法學學部赴長沙知識產(chǎn)權(quán)法庭開展有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)訴訟有關(guān)情況的調(diào)研活動，與黎庭長、左庭長和李法官就知識產(chǎn)權(quán)案件訴訟情況進行了訪談。在訪談中，黎庭長就近年來法院有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)案件的工作總體情況進行了介紹，訪談主要圍繞知識產(chǎn)權(quán)司法協(xié)作、新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)保護、涉外知識產(chǎn)權(quán)問題以及惡意侵權(quán)的懲罰性賠償?shù)日擖c展開討論。
就有關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)司法協(xié)作情況方面，長沙知識產(chǎn)權(quán)法庭的李法官向我們介紹到，知產(chǎn)庭與省內(nèi)的三家國家級知識產(chǎn)權(quán)保護中心以及高校相關(guān)研究人員進行了密切合作，目前已經(jīng)有相當成熟的合作模式，在技術(shù)水平要求較高的專利案件中，引進技術(shù)調(diào)查官協(xié)助事實認定工作；從專家?guī)欤ㄓ绕涫抢砉た茖＜液徒淌冢┲刑暨x人民陪審員參與庭審。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護方面，左庭長指出近年來中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場上處于領(lǐng)先地位，湖南省內(nèi)的新能源汽車發(fā)展勢頭也較為良好，目前轄區(qū)內(nèi)有關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的訴訟案件數(shù)量還不是很多，但是已經(jīng)有一些關(guān)于無人駕駛的糾紛，當前省內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)力度還在加大，我們法庭也做了充分準備以應對未來相關(guān)案件數(shù)量可能會變多這一情況。
在有關(guān)涉外知識產(chǎn)權(quán)糾紛的問題中，左庭長告知調(diào)研團隊截止八月，今年的涉外知識產(chǎn)權(quán)案件數(shù)量大約為30件，主要涉及專利和技術(shù)秘密，國內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)案件數(shù)量接近六百件，涉外知識產(chǎn)權(quán)案件主要是侵權(quán)案件，大多數(shù)以調(diào)解的方式解決，實際訴訟的比較少，目前長沙中院正在建設(shè)國際調(diào)解機構(gòu)以應對紛繁復雜的涉外知識產(chǎn)權(quán)糾紛。對于知識產(chǎn)權(quán)的惡意侵權(quán)行為及其懲罰性賠償數(shù)額認定的問題，李法官表示認定的標準比較復雜，裁判主要以相關(guān)法律文件為基準，要根據(jù)具體情況來看。如果情節(jié)較為惡劣且主觀惡性較大則適用懲罰性賠償，例如可以通過當事人從事行業(yè)的性質(zhì)來判斷其是否對侵權(quán)行為存在惡意以及主觀惡性程度，并通過客觀情節(jié)來計算賠償基數(shù)。
通過本次調(diào)研，法學學部暑期實踐團更加直觀的了解到湖南省知識產(chǎn)權(quán)訴訟的有關(guān)情況，并將會利用所獲取到的信息撰寫相關(guān)報告以助力知識產(chǎn)權(quán)全鏈條保護體系的發(fā)展。